ARTIFEX NEWS

السكك الحديدية السعودية تنقل نحو 156.4 مليون راكب في 2025

· Riyadh
الحالةأوردت Saudi Gazette الأرقام استنادا إلى إحصاءات الهيئة العامة للإحصاء؛ ولم يرد تأكيد مستقل.

بلغ عدد ركاب السكك الحديدية في السعودية نحو 156.4 مليون راكب في 2025، بزيادة 266.5% مقارنة بـ42.7 مليون في 2024، وفقا للهيئة العامة للإحصاء (GASTAT). ونشرت الهيئة الأرقام في إحصاءات النقل بالسكك الحديدية لعام 2025. وارتفع عدد ركاب السكك الحديدية داخل المدن 368% إلى 145.4 مليون، مقابل 31.1 مليون في العام السابق. في المقابل، انخفض عدد ركاب النقل بين المدن 5.6% إلى 10.9 مليون، مقارنة بـ11.6 مليون في 2024.

سجل ديسمبر أعلى عدد شهري للركاب بنحو 15.9 مليون، فيما سجل أبريل أدنى عدد عند 10.8 مليون. ونفذت قطارات الركاب 1.4 مليون رحلة خلال العام، وقطعت مسافة إجمالية بلغت 42.3 مليون كيلومتر. وسجل مترو الرياض 949,400 رحلة، وقطع 26.8 مليون كيلومتر.

استحوذ قطار الحرمين السريع على 76% من أداء نقل الركاب، مسجلا نحو 2,743 مليون راكب-كيلومتر، بانخفاض 6.1% عن 2024. وارتفع أداء قطار الشرق 8.3% إلى 496 مليون راكب-كيلومتر، فيما سجل قطار الشمال زيادة 6.9% إلى 370 مليون راكب-كيلومتر. وانخفض إجمالي أداء نقل الركاب بالسكك الحديدية 3.1% إلى 3,609.3 مليون راكب-كيلومتر، مقارنة بـ3,724.3 مليون في 2024.

بلغ إجمالي حجم البضائع المنقولة بالسكك الحديدية 16.1 مليون طن في 2025. ونقل قطار الشمال 14.4 مليون طن، تمثل 89.7% من الإجمالي، منها 5.1 مليون طن من الفوسفات، و5 ملايين طن من البوكسيت، و2.6 مليون طن من حمض الفوسفوريك، و1.7 مليون طن من الكبريت المنصهر. ونقل قطار الشرق 1.7 مليون طن من البضائع، شملت الحجر الجيري والحبوب والأسمنت، إضافة إلى 915,400 وحدة مكافئة لعشرين قدما (TEUs).

ارتفع أداء نقل البضائع بالسكك الحديدية 3.6% إلى 17,011.5 مليون طن-كيلومتر، مقارنة بـ16,427.7 مليون في 2024. واستحوذ قطار الشمال على 96.3% من إجمالي أداء نقل البضائع، مسجلا 16,374.5 مليون طن-كيلومتر. وبلغ أداء قطار الشرق 637 مليون طن-كيلومتر، بزيادة 9.4%.

سجل قطار الحرمين السريع أعلى معدل للالتزام بالمواعيد عند 97.8%، يليه قطار الشرق عند 96.1%، ثم قطار الشمال عند 94.3%. ونفذت قطارات الشحن 8,885 رحلة خلال العام، وقطعت نحو 6.1 مليون كيلومتر. وقالت الهيئة العامة للإحصاء إن الإحصاءات السنوية تستند إلى سجلات إدارية قدمتها الهيئة العامة للنقل، إلى جانب نمذجة مكانية لاشتقاق بعض المؤشرات الإحصائية.

لماذا هذا مهمبالنسبة إلى المدينة المنورة، تعطي الأرقام الوطنية مؤشرا على اتجاه الطلب على النقل بالسكك الحديدية، لكنها لا تحدد عدد الركاب في المدينة أو أي تغيير في خدماتها المحلية. واستنتاجا، قد يفيد الفصل بين النقل داخل المدن وبين المدن في وضع افتراضات الوصول لمشروعات الضيافة والاستخدامات المتعددة؛ أما تسعير موقع أو توقع الإقبال فيتطلب بيانات محلية.
الأرقام الرئيسية2025 · 266.5% · نحو 156.4 مليون راكب · 42.7 مليون راكب في 2024 · 368% · 145.4 مليون راكب داخل المدن · 31.1 مليون في 2024 · -5.6% · 10.9 مليون راكب بين المدن · 11.6 مليون في 2024 · ديسمبر: نحو 15.9 مليون · أبريل: 10.8 مليون · 1.4 مليون رحلة · 42.3 مليون كيلومتر · مترو الرياض: 949,400 رحلة · 26.8 مليون كيلومتر · 76% · نحو 2,743 مليون راكب-كيلومتر · -6.1% · 8.3% · 496 مليون راكب-كيلومتر · 6.9% · 370 مليون راكب-كيلومتر · -3.1% · 3,609.3 مليون راكب-كيلومتر · 3,724.3 مليون في 2024 · 16.1 مليون طن · 14.4 مليون طن · 89.7% · 5.1 مليون طن فوسفات · 5 ملايين طن بوكسيت · 2.6 مليون طن حمض الفوسفوريك · 1.7 مليون طن كبريت منصهر · 1.7 مليون طن بضائع · 915,400 TEUs · 3.6% · 17,011.5 مليون طن-كيلومتر · 16,427.7 مليون في 2024 · 96.3% · 16,374.5 مليون طن-كيلومتر · 637 مليون طن-كيلومتر · 9.4% · 97.8% · 96.1% · 94.3% · 8,885 رحلة · نحو 6.1 مليون كيلومتر
كل الأخبار →