DP World ввела 17 электрических кранов в порту Джидды
DP World ввела в эксплуатацию 17 автоматизированных электрических козловых кранов на колёсном ходу (AeRTG) на Южном контейнерном терминале порта Джидда Ислами. Этот шаг назван движением к более эффективной работе порта с меньшими выбросами в Саудовской Аравии.
Инвестиции в краны составили 56 млн долларов США. Они призваны повысить эффективность обработки контейнеров, надёжность работы и снизить воздействие складских операций на окружающую среду. По отраслевым данным, краны должны сократить годовые выбросы CO₂ на один кран примерно на 64 процента по сравнению с обычной дизельной техникой.
Развёртывание входит в более широкую программу модернизации терминала стоимостью 800 млн долларов. Она включает улучшение инфраструктуры, расширение складских возможностей и планы увеличить годовую мощность до пяти миллионов TEU. Программа уже расширила возможности терминала и внедрила передовую автоматизацию и цифровые системы.
Краны оснащены системами автоматизации, интеллектуального позиционирования и дистанционного управления, что позволяет перемещать контейнеры точнее и стабильнее. Операторы работают с техникой с выделенных пультов управления. Полностью электрический привод исключает прямые выхлопы дизеля при работе и снижает уровень шума.
После поставки парк терминала насчитывает 77 козловых кранов на колёсном ходу, из них 50 электрические и автоматизированные, примерно 65 процентов от общего числа.
Генеральный директор DP World KSA Мохаммад Альшейх заявил, что инвестиции укрепят конкурентоспособность терминала и помогут принимать растущие объёмы торговли при меньшей нагрузке на окружающую среду.
Порт Джидда Ислами — важнейшие морские ворота Саудовской Аравии, связывающие её с региональными и международными рынками. Инвестиции в инфраструктуру и технологии терминала призваны улучшить грузопотоки, поддержать судоходных клиентов и укрепить связность цепочек поставок. Расширение соответствует целям «Видения 2030» по диверсификации экономики и превращению страны в мировой торгово-транспортный хаб.
Планируется дальнейшее наращивание мощностей, и Южный контейнерный терминал должен играть всё более важную роль в торговле Саудовской Аравии в Красном море и за его пределами.
