Saudiya temir yo‘llari 2026-yil III choragida 40,9 mln yo‘lovchi tashidi
2026-yil III choragida Saudiya Arabistoni temir yo‘llari 40,9 milliondan ortiq yo‘lovchi tashidi. Tarmoq, shuningdek, 3,9 million tonna yuk va 46 300 ta konteynerni tashidi. Bu raqamlar Transport boshqarmasining (TGA) choraklik hisobotida keltirilgan.
Hisobotga ko‘ra, yo‘lovchilar soni o‘tgan yilning shu davriga nisbatan oshgan. Temir yo‘l xizmatlari shahar ichidagi va shaharlararo qatnovlarga xizmat ko‘rsatgan. Chorak davomida shahar ichidagi yo‘nalishlar 38,3 million yo‘lovchini tashigan.
Riyod metrosi 30,4 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatib, shahar ichidagi xizmatlar orasida eng yuqori ko‘rsatkichni qayd etdi. Qirol Abdulaziz xalqaro aeroportining avtomatlashtirilgan poyezdi 7 million yo‘lovchini tashidi. Malika Nura bint Abdurahmon universiteti liniyasidan taxminan 911 200 kishi foydalandi.
Shaharlararo temir yo‘l xizmatlari chorakda 2,5 milliondan ortiq yo‘lovchini tashib, Qirollikdagi yirik shaharlar va muhim manzillarni bog‘ladi. Haramain tezyurar temir yo‘li 1,9 milliondan ortiq yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatdi. U Makka va Madinani Jidda, Qirol Abdulaziz xalqaro aeroporti hamda Qirol Abdulloh iqtisodiy shahri orqali bog‘laydi.
Saudiya temir yo‘llarining Sharqiy tarmog‘i taxminan 393 900 yo‘lovchini tashidi. U Riyod, Abqayq, Hofuf va Dammamni bog‘laydi. Shimoliy tarmoq 258 600 yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatib, Riyod, Al-Majma’a, Qassim, Hail, Al-Javf va Al-Qurayyatni tutashtiradi.
Hisobotda yuk tashish ko‘rsatkichlari ham qayd etilgan: chorak davomida tarmoq orqali 3,9 million tonna yuk va 46 300 ta konteyner tashilgan. Maqolada temir yo‘l mamlakat bo‘ylab logistika faoliyatini qo‘llab-quvvatlashi ta’kidlanadi. Yuk va konteyner hajmlarining yo‘nalishlar bo‘yicha taqsimoti berilmagan.
Maqolada, shuningdek, oktyabr boshida e’lon qilingan Riyod metrosini kengaytirish rejasi haqida xabar beriladi. Riyod shahri Qirollik komissiyasi Germaniyaning Siemens va Fransiyaning Alstom kompaniyalari bilan 94 ta yangi poyezdni ishlab chiqarish va jihozlash bo‘yicha shartnomalar imzolaganini ma’lum qildi; investitsiya miqdori qariyb SAR 5,5 milliard ($1,5 milliard). Xarid harakat tarkibini kengaytirish bo‘yicha yirikroq rejaning birinchi bosqichi sifatida ta’riflangan.
Yangi poyezdlar parkni 183 tadan 277 ta tarkibgacha oshirishi kutilmoqda, yetkazib berish esa 2028-yildan boshlab bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har bir partiya yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatishdan oldin sinov va ekspluatatsion tekshiruvlardan o‘tadi. Kengaytirish tarmoqning umumiy yo‘lovchi sig‘imini 60 foizga oshirishga qaratilgan.
Sig‘im o‘sishi liniyalar bo‘yicha teng taqsimlanmaydi: Qizil liniyada 142 foiz, Sariq liniyada 116 foiz, Ko‘k liniyada 60 foiz, To‘q sariq liniyada 27 foiz va Binafsha liniyada 16 foiz. RCRC bosh direktori Ibrohim bin Muhammad Al-Sulton Ko‘k liniyaning kunlik sig‘imi taxminan 340 000 yo‘lovchidan qariyb 533 000 gacha, Qizil liniyaniki 154 000 atrofidan 370 000 gacha, Sariq liniyaniki esa 133 000 atrofidan 288 000 dan oshishini aytdi. Maqolaga ko‘ra, tarmoq qo‘shimcha harakat tarkibini qabul qilish uchun boshidan loyihalangan, bu talab oshgani sari qatnov chastotasi va yo‘lovchi o‘tkazish imkonini bosqichma-bosqich ko‘paytirishga yordam beradi.
