سيسترا تتصدر مناقصة تصميم سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي في السعودية

ظهرت شركة الهندسة الفرنسية سيسترا كأبرز المتنافسين لتقديم خدمات استشارات التصميم للقسم السعودي من شبكة سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي. تهدف هذه السكة الحديدية إلى ربط جميع الدول الأعضاء الست في مجلس التعاون الخليجي. تشمل المناقصة مراحل التصميم المفاهيمي والمبدئي والتصميم الجاهز للتنفيذ. تطلب السكك الحديدية السعودية (SAR) من المستشار المختار مراجعة وتحديث وإكمال التصميم المبدئي الحالي.

قدم المستشارون مقترحاتهم في 14 يوليو، كما أفادت MEED. سيبدأ القسم السعودي من السكة الحديدية في الخفجي بالمنطقة الشرقية، بالقرب من الحدود مع الكويت، وينتهي في البطحاء على الحدود السعودية مع الإمارات. لا تزال المناقصة جارية لعقد منفصل يشمل إدارة التصميم والمراجعة للإشراف على الأعمال الهندسية على شبكة سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي.

تم إصدار المناقصة في 9 سبتمبر، مع موعد نهائي لتقديم العروض في 18 أكتوبر. تبحث المناقصة عن مستشار لإدارة وتدقيق والتحقق من المخرجات التي ينتجها مستشار خدمات التصميم المعين بشكل منفصل من قبل SAR، بدلاً من تنفيذ التصميم نفسه. سيتم طرح البناء بشكل منفصل من خلال مناقصة تنافسية بمجرد الموافقة على التصاميم.

ستمتد سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي لحوالي 672 كم داخل السعودية، مما يربط شبكة المملكة الحالية بالكويت وقطر والإمارات والبحرين. تم التخطيط للخط كمسار أحادي غير مكهرب لنقل البضائع والركاب المختلط، مع حمولة محورية قصوى تبلغ 32.4 طنًا وممرات للمرور للعمل في الاتجاهين.

وفقًا للخطة العامة، ستمر السكة الحديدية من الكويت، عبر الدمام في السعودية، وتصل إلى البحرين عبر جسر مخطط له، وتستمر من الدمام إلى قطر والإمارات وأخيرًا إلى مسقط عبر صحار في عمان. يُذكر أن السكة الحديدية تغطي حوالي 2,186 كم إجمالاً.