Systra лидирует в тендере на проектирование железной дороги GCC в Саудовской Аравии

Французская инженерная компания Systra стала лидером в тендере на предоставление консультационных услуг по проектированию саудовского участка железной дороги GCC. Эта железная дорога предназначена для соединения всех шести стран-членов GCC. Тендер охватывает этапы концептуального, предварительного и строительного проектирования. Saudi Arabia Railways (SAR) требует от выбранного консультанта пересмотра, обновления и завершения существующего предварительного проекта.

Консультанты представили свои предложения 14 июля, как сообщает MEED. Саудовский участок железной дороги начнется в Аль-Хафджи в Восточной провинции, недалеко от границы с Кувейтом, и закончится в Аль-Бата на границе Саудовской Аравии с ОАЭ. Также продолжается тендер на отдельный контракт, связанный с управлением проектированием и обзором для контроля инженерных работ на железной дороге GCC.

Тендер был выдан 9 сентября, а крайний срок подачи заявок - 18 октября. Он ищет консультанта для управления, аудита и проверки результатов, предоставленных отдельно назначенным консультантом по проектированию SAR, а не для выполнения самого проектирования. Строительство будет проводиться отдельно через конкурентные торги после утверждения проектов.

Железная дорога GCC будет протяженностью около 672 км внутри Саудовской Аравии, соединяя существующую сеть королевства с Кувейтом, Катаром, ОАЭ и Бахрейном. Линия планируется как однопутный, неэлектрифицированный коридор для смешанных грузовых и пассажирских перевозок с максимальной нагрузкой на ось 32,4 тонны и обгонными петлями для двустороннего движения.

Согласно общему плану, железная дорога пройдет из Кувейта, через Даммам в Саудовской Аравии, достигнет Бахрейна через планируемый мост и продолжится из Даммама в Катар, ОАЭ и, в конечном итоге, в Маскат через Сохар в Омане. Сообщается, что общая протяженность железной дороги составит около 2,186 км.